9月15日，“万物智能——百度国际2020”大会在线上举行。央视新闻主播宝晓峰与百度集团副总裁、智能驾驭工作群组总经理李震宇在“2022年冬奥会组委会”所在地北京首钢园区体会了全轿车初次完成了撤销安全员的全程无人驾驭，百度Apollo展现了老练的无人驾驭与

　　直播中，李震宇具体介绍了彻底无人驾驭的三大要素：“前装量产车”、“AI老司机”、“5G云代驾”。这三大要素也是现在全球主动驾驭职业的最高规范和门槛。

　　比较于改装主动驾驭车辆，前装量产车极大的确保了车辆的一致性和安全稳定性。百度和一汽红旗打造的我国首条L4乘用车前装产线，我国榜首轿车集团有限公司董事长，党委书记徐留平视频连线表明：“我国一汽和百度两边将在主动驾驭、人工智能、数字化等范畴，展开愈加广泛而深化的战略性协作，一同引领我国主动驾驭技能走在国际前列。

　　“AI老司机”指的是无人驾驭才能。发动主动驾驭研制至今，Apollo路测路程现已超越600万公里，始终保持零事端率，安全驾驭经历比人类老司机还要多，能够应对无人驾驭的各项技能应战。

　　Apollo初次露脸的“5G云代驾”是当天直播的一大亮点。“5G云代驾”是无人驾驭的重要配套服务，根据5G、才智交通、V2X 等新基建设备，可为无人驾驭体系补位。比如在面临暂时路途改变或交通管制等状况，接到求助恳求后“5G云代驾”能够接收无人驾驭车，改为平行驾驭状况，协助车辆解决问题。一同，云端驾驭员一个人能够为许多辆车服务。“5G云代驾”的云端驾驭员已成为AI年代的新职业。

　　百度Apollo也在大会期间发布了第五代主动驾驭套件，据李震宇泄漏，首款搭载第五代主动驾驭套件能够满意全无人化运营需求的前装量产车行将推出，并提出Apollo每更新一代车，本钱会下降一半，才能能够提高十倍。

　　搭载百度Apollo自主泊车解决方案的威马新车型2021年头就会上市出售，这是我国首个搭载L4级自主泊车功用的车型。它能够跨多层地库寻觅车位，一键代客泊车与呼唤。据IHS Markit最近发布的《我国智能网联商场发展趋势陈述》显现，2020年小度车载在智能网联轿车范畴搭载量现已稳居国际榜首。

　　轿车完成了一段3.16公里的敞开城市路途体会，虽然间隔不长，但至少也让人看到了一些

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　　了，就以现在的技能水平看，如果把大城市杂乱的交通状况变成实验室特定的格式，场景内有制式一致的车辆以及契合规则的行人正常通行，那么不必方向盘，全程主动行进的轿车当下就能够

　　工作群组总经理李震宇在 2022 年冬奥会组委会所在地北京首钢园区体会了全

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